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Mundodron: drones y cuadricópteros en español

Cómo sacar la licencia de drones en España: El carnet

licencia drones españa

Actualmente la ley para el uso profesional de drones en España es un verdadero caos y no tiene demasiado sentido, empecemos por ahí. Solamente entender como es el proceso ya es un verdadero lio y peor aun cuando quieres hacer todo el proceso para sacar la licencia de drones en España. Hoy os voy a contar mi experiencia personal, rangos de precio y todo lo que he tenido que hacer para tener el certificado o carnet (como quieras llamarlo xD, el papel que necesitas para poder volar estos cacharros9 en España.

Lo primero de todo, deciros que esto solo es necesario para el uso PROFESIONAL de drones. Para el uso recreativo no hay que hacer nada, más allá de seguir algunas normas especificadas por la propia AESA (aquí os la dejo en este link: https://mundodron.net/ya-sabemos-donde-usar-nuestros-drones-legalmente/ ). También concretar que una vez hecho todo el proceso (y pagado, que no es barato) que os voy a contar, para poder operar legalmente tendrás que ser contratado por una empresa que sea Operadora para AESA o, en su defecto, tendrás que hacerte tu Operadora, así que… La cosa es más liosa. Pero bueno, os explico mi experiencia y lo que he tenido que hacer para ser piloto de drones.

IMPORTANTE: Si te vas a sacar la licencia mira si la escuela por la que te vas a sacar la licencia está en la lista de ATO’s de AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) y si no está, llama a AESA y confírmalo, por si no lo han actualizado o algo. Si no eres piloto ni nada sácate una de las licencias que comento aquí abajo, que no te vendan otra por compatibilidades e historias: son más caras y no tan claras como estas actualmente.

El proceso para sacar la licencia o “carnet” de drones en España:

Lo primero tienes que sacar la licencia de drones en España de manera teórica. Esto te habilitará para poder volar drones de manera general (siempre y cuando hayas hecho el segundo paso, que después explicaré). Para ello puedes tener alguna licencia de piloto anterior que homologues y tal para esto o, si no eres piloto como yo, hacer un curso para el vuelo de RPAS (drones, pero para que sepáis que lo llaman así). Hay dos tipos de curso:

  • El básico: Es más barato y tiene menos horas y te permite volar drones de hasta 25 kg dentro del alcance visual
  • El avanzado (el que tengo yo): Este te permite volar drones hasta 25 kg fuera del alcance visual.

Bien, yo me saqué el avanzado, así que tuve que ir 3 semanas unas 5 horas de lunes a viernes a la academia. En esta academia di una serie de conocimientos que lejos de profundizar en nada, te dan nociones básicas del mundo aeronáutico y de muchas herramientas necesarias y que tienes que conocer para desempeñar este trabajo con drones. Desde meteorología, saber leer cartas aeronáuticas (mapas), nociones de como y porque vuelan las aeronaves, situaciones y problemas que nos podemos encontrar… Vamos, bastante completo y que te hace entender un poco la aeronave que vas a utilizar como los problemas que puedes tener y los problemas que puedes causar a otras personas que utilicen el mismo espacio aéreo.

Una vez acabé las 3 semanas de clases, tuve que hacer un examen tipo test de alrededor de unas 130 preguntas. Tienes que haber estudiado, no es una tontería, o si no… suspendes. Así de claro. El examen te lo hace la propia academia, así que no tendrás que desplazarte a ningún lado como en el carnet de conducir.

Antes de que te den el papel que diga que eres piloto de drones tendrás que hacerte un chequeo médico. Este chequeo es más completo y caro que el de conducir (ahora hablaré de precios). Te hacen un análisis de sangre y orina, te miran los oídos, agudeza visual (con colores incluidos), reflejos… Vamos, un chequeo bastante completo. Puedes pasarlo completamente o parcial, si es el último caso pues el médico tendrá que decirlo AESA y si es leve pues solo tendrás ciertas limitaciones en función de tu problema.

Vale, ya somos pilotos pero… ¿Podemos volar alguna aeronave? Pues no. Ahora toca sacarte el carnet práctico del modelo que quieras volar. Y no es broma. Ahora tendrás que identificar con que drone vas a trabajar (yo, por ejemplo, estoy habilitado para volar DJi Phantom 3) y sacarte la certificación para ese modelo en concreto. Así está España amigos! Espero que lo cambien…

El proceso del certificado práctico es bien sencillo. En una mañana te lo puedes sacar. Primero te darán en un par de horas el manual de la aeronave, lo que puede y no puede hacer, elementos a tener en cuenta y después te examinan en un examen tipo de test de unas 60 preguntas (más o menos).  Una vez hecho eso, el instructor os enseñará los conceptos básicos del drone y os enseñará a volar con ellos, evaluándote al final con algunos ejercicios que te mande. Si lo superas, pues ya podrás ser piloto de drones del modelo que te hayas sacado.

¿Cuánto cuesta sacarse el carnet o licencia de drones en España?

Horrible pregunta la que voy a responder ahora mismo. Pues la licencia te va a costar lo siguiente:

  • Teórico: Entre 700 y 1000€.
  • Práctico: entre 300 y 500 €.
  • TOTAL: 1000 – 1500 €.

Y ENCIMA CON ESO NO PODRÁS HACER TRABAJOS POR TU CUENTA, YA QUE TENDRÁS QUE HACERTE OPERADOR. Maravilloso, ¿eh?. Pero al menos si podrás hacer trabajos en alguna empresa que si sea operadora, así que… Algo es algo.

Espero haberos ayudado con mi experiencia para que sepáis como es el proceso para certificarte como piloto de drones profesional en España. Un saludo!